|
自恒大许家印通过时颖公司投资法拉第未来之后，贾跃亭的造车梦总算是迈出了最可靠的一步。
上个月25日，时颖公司正式宣布持有法拉第未来45%的股权，成为第一大股东；而法拉第未来也发公告称20亿美元的融资通过了审批，贾跃亭的造车梦有了实则性的进展。
据报道，在7月13日，恒大许家印亲赴美国视察法拉第未来的总部，而且还和公司的高层共同研讨了该公司的未来发展路线。据称，许家印不仅造访了法拉第未来的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门，甚至还亲自体验了首款高端车型FF 91，而该车已经在去年年初的CES 2017上正式亮相。
（图源网络）
这给外界的信号，当然是许家印全力支持法拉第未来这家公司了。一直以来，由于贾跃亭的个人关系，部分投资机构相当不看好法拉第未来的发展前景，如今恒大集团为其撑腰，相信那些一度犹豫不决的投资者都感觉是吃了一颗定心丸。
今年5月，FF（法拉第未来）汽车在广州成立了睿驰智能汽车（广州）有限公司，同时于5月9日出资成立睿驰汽车销售（广州）有限公司，注册资本为5000万元，法定代表人为王志刚。当时这消息就视为一个积极的信号，显示法拉第未来正在得到资本的支持，没想到后来恒大集团直接就入主了FF汽车公司。
然看贾跃亭的FF各方面计划都在有条不紊地进行中，实际上留给FF的时间也不是很多了。根据此前的承诺，FF首款车型FF 91必须要在今年年底前正式实现量产和交付。如果交付计划有变或者推迟，到时候恐怕就算有恒大集团站在身后，也难保法拉第未来能够全身而退。
至于现在怎么去看待贾跃亭本人，还是用时间来说话吧。
|
35058302350585号