|
“贾跃亭何时回国”的谜题尚未解开，这位“PPT造车教父”又带着新动作刷屏！近日，贾跃亭通过微博官宣，FF旗下FX品牌首款车型Super One正式启动生产，首批下线仪式定档12月21日，更抛出震撼行业的目标：五年产销50万辆。 这一目标让网友直呼“魔幻”——要知道，法拉第未来耗时9年、烧光上百亿资金打造的FF91，累计交付量不足30辆，如今从年交付个位数直接冲刺50万辆，如此跨越式规划引发热议。而这款号称“陆上头等舱”的AI-MPV，自7月亮相起就争议不断：其外观与长城魏牌高山高度相似，仅将进气格栅替换为1.5米宽的自定义LED大屏，更被网友发现中文官网曾出现“高山9”字样，深陷抄袭质疑。对此，FF方面回应称系与中国车企合作开发，并非抄袭，长城汽车则未明确回应合作传闻。 配置上，Super One虽主打豪华定位（中东起售价约60万元人民币），瞄准明星与高端家庭，但动力、续航等核心参数仍未公布，仅披露搭载电动四驱、零重力座椅等基础配置，与国内车企的“参数内卷”形成鲜明对比。即便如此，该车发布10天就斩获10034份付费预订单（C端定金100美元可退），凭借“PPT大法”再获资本关注——此前FF刚拿到中东1.05亿美元融资，却同步收到美国证监会虚假陈述指控通知。 从乐视退市到如今，近十年间众多新势力车企折戟，贾跃亭却凭借持续融资能力顽强“续命”。网友调侃：“别的车企靠造车赚钱，老贾靠讲故事活下去”“50万辆目标，比中彩票还难实现”。此次Super One能否打破FF91的交付魔咒？五年50万辆的Flag能否兑现？这场“为梦想窒息”的造车大戏，还在持续上演。 |
35058302350585号